Экскурсия в музейно-производственный комплекс депо Подмосковное, 30.01.2016.
Я не уверен, стоит ли тут давать историческую справку про Подмосковную, потому что фотографировать мне нравится, а вот писать тексты - не очень. Впрочем сейчас 2016 год - один человек всё равно не сможет обеспечить такое количество оригинального контента что бы раскрутить сайт, поэтому будут писать так как мне удобно.
Итак, станция Подмосковная - главная станция Рижского направления со стороны Москвы. На ней было локомотивное и рефрижираторное депо. С начала 2000-х в локомотивном депо поселились паровозы, потом их оживили, с 2006 - уже 10 лет как в Москве ходят регулярные экскурсионные поезда под паровозами, которые живут в Подмосковной. Со временем депо стало целиком паровозным, а осенью 2016 года его сделали филиалом музея МЖД. Территорию и здания перестроили для экскурсий.
Эту экскурсию организовала "Школа наследия".
Я не уверен, стоит ли тут давать историческую справку про Подмосковную, потому что фотографировать мне нравится, а вот писать тексты - не очень. Впрочем сейчас 2016 год - один человек всё равно не сможет обеспечить такое количество оригинального контента что бы раскрутить сайт, поэтому будут писать так как мне удобно.
Итак, станция Подмосковная - главная станция Рижского направления со стороны Москвы. На ней было локомотивное и рефрижираторное депо. С начала 2000-х в локомотивном депо поселились паровозы, потом их оживили, с 2006 - уже 10 лет как в Москве ходят регулярные экскурсионные поезда под паровозами, которые живут в Подмосковной. Со временем депо стало целиком паровозным, а осенью 2016 года его сделали филиалом музея МЖД. Территорию и здания перестроили для экскурсий.
Эту экскурсию организовала "Школа наследия".
Рижский вокзал. Подан заказной поезд под паровозом Л-2057.
Рижский вокзал. Л-2057 и состав LDZ Рига - Москва.
Депо Подмосковная. На территории сделали ремонт, убрали всё старьё и растительность.
В процессе перестройки в музей внутри зданий были устроенны экспозиции. Назначение и отделка зданий для этого изменены.
Интерьер кафе.
Общий вид территории после сноса старых строений и перестройки в музей.
Стены зданий отремонтированы с заменой столярки.
В административном здании устроен музей, который показывает предметы интерьера пассажирской станции.
В одной из комнат оборудован аттракцион - "дилижанс". Вместо окон у него мониторы, по которым демонстрируется фильм про старую Москву и Тверскую улицу.
Поворотный круг. В депо стащили много вагонов НТВ, а четырёхосные - куда-то делись.
Интерьер депо.
В зале депо стоит паровоз в разрезе, на котором иллюминацией демонстрируется его устройство.
Удалось попасть в эксплуатируемую часть депо, в которую экскурсии не водят. Тут стояли все знакомые машины.
Ремонтный цех паровозного депо Подмосковная.
П36-0120 в депо Подмосковная.
Интерьер эксплуатируемой водонапорной башни.
Потом у меня кончился заряд камеры, и мы поехали смотреть процесс расселения пятиэтажек. Последние дома К7 в Тушино, на Туристской улице.
Комментариев нет :
Отправить комментарий